segment pneumatiky ležiaci na ramennom kĺbe, a segment, ktorý nesie predlaktie, ohyb vo forme žľabu. To sa dosahuje striedavým ohýbaním priečnych tenkých tyčí pneumatiky;
urobte aj záhyb, s výnimkou tlaku pneumatiky na krku.
Na modelovanú pneumatiku Cramera položte vatový tampón a zaistite ho gázovým obväzom.
Do rohov konca pneumatiky, ktorá bude umiestnená na zadnej strane, uviazať dva pásky bandáže.
V axilárnej oblasti poranenej končatiny položte vatový tampón, zapnite popruhy na zdravú stranu ramenného pletenca.
Dajte fyziologickú polohu poranenej končatiny, aplikujte na ňu Cramerovu dlahu.
Prevráťte prednú stuhu cez zdravý ramenný opasok a prilepte ju k prednému rohu spodného konca pneumatiky. Otočte zadnú stuhu pod ramenom a pripojte ju k vnútornému rohu pneumatiky. Napätie pásky by malo byť také, aby sa rameno držalo ohnuté pri kolennom kĺbe v pravom uhle.
S ním a ramenným pletencom chráňte vatovými tampónkami.
Nastriekajte pneumatiku z kefy. Mal by byť pevne pripevnený k ramennému kĺbu, pre toto bandážové prehliadky v tejto oblasti, usporiadať osem-tvarovaný, prechádzajúci axilárne fossa nedotknutej strane.
Upevnite horný koniec pneumatiky tak, aby sa nepohyboval, hádzať bandáže po predlaktí a uistite sa, že ich držíte okolo tela.
Po dokončení viazania pneumatiky odrežte koniec obväzu, urobte kríž a zviazajte konce okolo tela.
Pomôcť pacientovi obliecť sa.
Povedz mu pár milých slov.
Doprava do zdravotníckych zariadení.
Odlievanie sadry a sadry
Najdokonalejšou a najrozšírenejšou formou vytvrdených obväzov je omietka, ktorá umožňuje dobre fixovať fragmenty kostí v zlomeninách v dôsledku vytvrdnutia sadry.
Sadra je pomerne bežná minerálna príroda. Pre sadrovú obväzu sa používa kalcinovaná sadra. Po navlhčení vstupuje do chemickej zlúčeniny vodou a v priebehu niekoľkých minút sa zmení na tuhú hmotu.
Lekárska omietka by mala mať vzhľad bieleho jemného prášku, bez hrudiek, jemného na dotyk. Sadra by sa mala skladovať na suchom mieste, pretože ľahko absorbuje vlhkosť.
Pred použitím odliatku je potrebné skontrolovať kvalitu odliatku.
Skúšky kvality sadry
(strojovo) a varené ručne. Vezmite prášok zo sadry do päste a pevne ho zatlačte. Suchá sadra sa rozpadá po otvorení päste, zatiaľ čo vlhká sadra bude ležať na dlani vo forme hrudky s odtlačkami prstov.
Sadra sa zmieša s vodou v pomere 1: 1 a lopta sa vyrobí; po 7-10min by mal stvrdnúť a pri páde z výšky 1 m sa nesmie zlomiť.
Pripravený sadrový kašeľ zo zmesi sadry a vodnej konzistencie tekutej kyslej smotany, ktorá sa rozotiera tenkou vrstvou na tanierik, zatiaľ čo sádra z kvalitnej kvality stvrdne za 5-7 minút; pri stlačení prstom by sa vytvrdená hmota nemala drviť a rozpadať a na jej povrchu by nemala vyčnievať vlhkosť.
Sadra zmiešaná s vodou by nemala dávať vôňu zhnitých vajec.
Pri navlhčení horúcou vodou omietka stvrdne rýchlejšie, zatiaľ čo za studena - pomalšie. Na zvlhčovanie obväzov sa zvyčajne používa voda s teplotou 30-35 ° C.
Sadrové obväzy sú výrobná (strojová) výroba a ručne varené.
Lekárska pneumatika je špeciálne zariadenie určené na liečbu a prevenciu ochorení pohybového aparátu. Často sa používa pri poskytovaní prvej pomoci pri upevňovaní končatín počas prepravy obete zo scény do zdravotníckeho zariadenia. Medzi prepravné pneumatiky patria: pneumatiky, dizajn Dieterichs a pneumatika Cramer. Tento článok bude podrobne diskutovať.
Takéto zariadenie sa svojím vzhľadom podobá malému rebríku. V skutočnosti je pneumatika súborom drôtených mriežok a upevňovacích pásov. Materiál rámu je zliatina hliníka, je ľahký a ohybný, čo umožňuje upevnenie zranenej končatiny v takmer akejkoľvek polohe, ale vnútorné preklady sú vyrobené z ocele, čo zaisťuje dostatočnú pevnosť fixácie. Mimo drôteného rámu je kryt pokrytý krytom (s použitím vaty a gázy alebo tkaniny), čím sa zníži nepohodlie spojené s tuhosťou štruktúry a tepelnou vodivosťou materiálov (kov má vysokú tepelnú vodivosť, pneumatika bude počas chladného obdobia veľmi studená). Cramerova dlaha je možná v prípade zlomenín horných a dolných končatín, poškodenia väzov a svalov. Je tiež možné s jeho pomocou opraviť krčnej chrbtice.
Prvou a hlavnou indikáciou pre použitie pneumatiky Cramer je transportná imobilizácia. Potreba sa objaví, keď je zlomenina kosti pásu horných alebo dolných končatín. Niekedy je možné opraviť poranenú krčnú chrbticu takou dlahou. Potreba fixácie pred poskytnutím kvalifikovaných starostlivosti o výrony kĺbov, ťažké podliatiny, stláčanie a trhanie. V tomto prípade je potrebné zachovať maximálnu neutrálnu polohu končatiny, aby sa predišlo zhoršeniu zranenia pred príchodom do nemocnice.
Ako pomôcka sa môže použiť na lézie mäkkých tkanív na prevenciu komplikácií, fixáciu počas lekárskych manipulácií. V tomto prípade je potrebné venovať osobitnú pozornosť aplikácii Cramerovej dlahy na zlomeniny rôznych kostí a zvláštnosti použitia tohto lieku.
Technika prekrytia pneumatík Kramer je podobná technike Dieterichovho nástroja. Existuje niekoľko všeobecných odporúčaní na znehybnenie obete:
V prípade poranenia hornej končatiny je technika splintingu veľmi podobná. Hlavným rozdielom v zlomenine ramena a predlaktia je to, že v prípade poranenia ramena by mali byť fixované tri kĺby - ramená, lakte a rádiocarpal, a ak je predlaktie poškodené, dva sú ulnárne a rádiokarpálne. Zvážte postupnosť činností na pomoc obeti:
V prípade poranenia dolnej končatiny bude postup pre použitie schodiskovej pneumatiky Cramer nasledovný: t
Akčný algoritmus na fixáciu pomocou Cramerovej zbernice v prípade poškodenia krčnej chrbtice je nasledovný: t
Kramerova pneumatika - jednoduchý a brilantný vynález z polovice minulého storočia, patriaci sovietskemu vedcovi a traumatológovi Harrymu Cramovi, bol doteraz široko používaný v traumatológii. Pneumatika Cramer je najpohodlnejším prostriedkom na fixáciu zlomenín končatín, krčnej chrbtice v každodennom živote a pri práci, pri nehodách a športoch, pričom obeť je prepravovaná do nemocnice.
Jednoduchosť, spoľahlivosť, pohodlie a možnosť modelovania na ktorejkoľvek časti tela sú vlastnosti, vďaka ktorým má toto zariadenie trvalú „registráciu“ na staniciach sanitných vozidiel, v lekárskych a traumatologických centrách, na oddeleniach nemocníc.
Konštrukcia je veľmi jednoduchá, je to rebrík z kovového drôtu, ktorý môže byť ohnutý na akomkoľvek mieste av ľubovoľnom uhle, otočiť okolo osi - skrátka, dať mu tvar najviac fyziologický pre konkrétnu časť tela. Zároveň je zranenej osobe spôsobená oveľa menšia bolesť ako pri použití drevenej pneumatiky alebo pneumatiky z improvizovaného materiálu.
Vonkajší rám (rám) je vyrobený zo zliatiny hliníka, poskytuje flexibilitu a schopnosť mať požadovaný tvar. Vnútorné prepojky (sieťovina) sú vyrobené z pevného oceľového drôtu, ktorý poskytuje pevné upevnenie.
Vďaka štruktúre oka má pneumatika nízku hmotnosť, čo tiež znižuje možnosť zranenia počas prepravy pacienta. Okrem toho môžete rýchlo namontovať pneumatiku a upevniť nielen miesto zlomeniny, ale aj spoje, ktoré sú najbližšie k nej, a ak je to potrebné, aj celú končatinu. To je zaistené spoľahlivou imobilizáciou. Taktiež zabraňuje vytesneniu fragmentov počas prepravy pacienta do nemocnice.
Pneumatiky Cramer sa dodávajú v širokej škále veľkostí: od malých a úzkych na štetce až po 2 metre, navrstvené na boku, ramene a širokých vzoroch v prípade zlomenín chrbtice, panvových kostí.
Výrobcovia schodiskových pneumatík - rôzne ruské spoločnosti, továrne a združenia na výrobu zdravotníckych potrieb. Náklady sú nízke - od 500 rubľov si môžete kúpiť v obchodoch zdravotníckych zariadení, na internete na internetových stránkach dodávateľov.
Drôtená tyč sa používa pri prvej pomoci pre dočasné znehybnenie pre takéto zranenia:
Aplikácia však nie je obmedzená len na ťažké poranenia, je však celkom možné uložiť na dočasnú fixáciu jednoduchými zlomeninami, ranami v kĺboch, ako aj počas zápalového procesu, keď je nutný zvyšok končatiny (zápal šliach, kĺbov, hnisavý proces).
Na druhej strane je len dočasným opatrením, aby sa pacient dostal do nemocnice, kde bude po vyšetrení nahradený omietkou, alebo ak je to potrebné, pošle pacienta na operáciu.
V praxi je pneumatika najžiadanejšia na primárne imobilizáciu pri rôznych zlomoch, a to s posunom aj bez neho. Preto je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá jej uloženia. Všeobecný algoritmus činností je takýto: t
Pneumatika je namodelovaná na zdravom ramene, umiestnenom od zdravého ramenného kĺbu, ďalej pozdĺž ramenného pletenca na zadnej a spodnej strane vonkajšieho povrchu ramena, predlaktia až po končeky prstov, ohýbanie v lakte pod uhlom 90 °, ovinuté bavlnou a bandážou, viazané na koncoch pásmi. Naneste na poranenú ruku, predbežne umiestnite v podpazuší bavlnené alebo látkové koliesko a mierne posúvajte rameno dopredu približne o 30 °. Horný koniec by mal ísť do zdravého ramenného kĺbu. Pásky sú zviazané, hore po celej dĺžke so širokým obväzom.
Pneumatiku pripravte na zdravej ruke, od hrotov prstov po hornú tretinu ramena, ohýbajte sa v kolennom kĺbe v pravom uhle. Zabaľte, aplikujte na vonkajší povrch končatiny, predtým umiestnenej v dlani a pod ulnárnym procesom bavlna-gázového valca. Zviažu ju, zabalia ju von so šatkou alebo šatkou, širokým obväzom, zavesia ju z krku tak, aby rameno malo dôraz. Ak je zlom zlomeniny radiálnej kosti bez posunu, dlaha sa umiestni z hrotov prstov do kolenného kĺbu, rameno sa zavesí na šál.
Cramerova dlaha na stehne je účinná pri zlomeninách v dolnej a strednej tretine. Pri vyššom poškodení nedáva dostatočnú pevnú fixáciu kvôli silnej kontrakcii silných svalov, v týchto prípadoch sa používajú drevené neohýbajúce pneumatiky. Nezabudnite mať 3 pneumatiky rôznych veľkostí. Jeden by mal ísť na zadnom povrchu, počnúc od plantárnej strany palcov, v oblasti päty je ohnutý v pravom uhle a pod kolenom mierne klenutým smerom dopredu. Horný okraj pneumatiky by mal dosiahnuť úroveň lopatky. Druhá pneumatika prechádza pozdĺž vonkajšieho povrchu dolnej časti nohy a stehna od okraja nohy k oblasti podpažia a tretia časť prechádza po vnútornej strane dolnej časti nohy a bedra od okraja chodidla po prehnutý záhyb. To všetko je starostlivo umiestnené na vrchole oblečenia a topánok, fixované stuhami na chrbte, obväzom na nohe, dolnej časti nohy a stehne.
Je dôležité, aby sa toto všetko robilo krok za krokom, aby nedošlo k zvýšeniu vytesňovania fragmentov kostí.
Na spodnej časti nohy sú tiež uložené 3 pneumatiky: na zadných a bočných plochách. Zadná časť je ohnutá v úrovni päty vo forme topánky, vedie z prstov do hornej tretiny stehna, malý malý valček je umiestnený v popliteálnej jamke tak, že v kĺbe nie sú žiadne pohyby. Vonkajšia pneumatika prechádza z okraja nohy do hornej tretiny stehna, vnútornej - k slabine. Dajte malé bavlnené valčeky pod členky. Všetci spolu bandáž, mierne zdvíhajúci nohu.
Ak je zlomenina dolnej časti nohy obmedzená na oblasť členka, jedna široká dlaha, aplikovaná ako topánka cez zadný povrch, je dostatočná na zabezpečenie toho, aby okraj dlahy vyčnieval nad úroveň prstov na nohách. Pod pätou a spodnou časťou Achillovej šľachy sa nachádza bavlnený gázový valček.
Na imobilizáciu krku a hlavy sa berú 2 dlhé pneumatiky. Jeden sa aplikuje na zadný povrch pozdĺž stredovej čiary, začínajúc od okraja rastu vlasov na čele, ohnutý v zadnej časti hlavy, pod okcipitálne hrbolčeky je umiestnený valček z bavlnenej gázy a pripnutý k hrudi na úrovni rohov lopatiek. Druhou etapou je uloženie priečnej dlahy, prechádza okolo stredu hlavy, nad ušnice k hornej tretine oboch ramien, kde je upevnená bandážami.
Pneumatiky sú upevnené k sebe v čele s prámikom.
Je dôležité, aby boli vopred modelované na zdravom človeku s približne rovnakými parametrami ako obeť.
Schodisková pneumatika Cramer je najlepším nástrojom pre prvú pomoc pri rôznych zraneniach. Je dôležité, aby sa na základe vyššie uvedených odporúčaní riadne uplatňovali. Nie je zbytočné mať takú vec v dome, v kufri auta.
Pneumatika Cramer sa vyrába spájkovaním každej časti, ktorá nie je skrútená. V prípade zlomenín sa často uchýlia k metóde imobilizácie - pribintovyvanii poranenej hornej končatiny k telu. Imobilizácia končatiny pri zlomeninách humeru sa vykonáva pomocou drôtenej pneumatiky.
Pred použitím dopravného autobusu Kramer je navinutý bavlnou a fixovaný obväzmi. V pneumatike Cramer je potrebné upevniť aspoň dva spoje na oboch stranách miesta lomu. Na ramene je potrebná fixácia kĺbov aspoň na troch miestach.
V čase Cramerovej transportnej dlahy musia byť kĺby a kostnaté výčnelky chránené mäkkými vatovými tampónmi alebo handričkami (hadrami), zatiaľ čo by nemali byť žiadne nepravidelnosti a záhyby - a až potom dali dlahu.
Predám Cramera dlahu pre horné končatiny v internetovom obchode zdravotníckeho zariadenia "MedMag24" zadaním objednávky na internetových stránkach alebo telefonicky.
Prepravná pneumatika sa používa na bezpečné upevnenie zlomenej nohy v určitej polohe, aby sa znížila úroveň následkov pri preprave pacienta na miesto ošetrenia. Konštrukcia výrobku má tvar plochého rebríka, ktorý zvyšuje pohodlie práce a znižuje riziko posunu kosti.
Rozmer pre nohy: 10 cm x 120 cm
Rozmer ruky: 8cm x 80cm
Medicínska pneumatika Cramer je špeciálne zariadenie určené na liečbu a prevenciu ochorení pohybového aparátu. Často sa používa pri poskytovaní prvej pomoci pri upevňovaní končatín počas prepravy obete zo scény do zdravotníckeho zariadenia. Pneumatika jej vzhľad pripomína malý rebrík. V skutočnosti je pneumatika súborom drôtených mriežok a upevňovacích pásov.
Materiál rámu je zliatina hliníka, je ľahký a ohybný, čo umožňuje upevnenie zranenej končatiny v takmer akejkoľvek polohe, ale vnútorné preklady sú vyrobené z ocele, čo zaisťuje dostatočnú pevnosť fixácie.
Dizajnové prvky umožňujú zmeniť tvar pneumatiky (ohnúť ju), aby bola zranená noha najbezpečnejšia. Tieto produkty sú nepostrádateľným materiálom pre ambulancie, vojenské pohotovostné zdravotné skupiny, ministerstvo pre mimoriadne situácie atď.
Dopravná imobilizácia v priebehu rokov praxe sa ukázala ako účinný spôsob, ako minimalizovať možnosť komplikácií rôznych poranení. Metóda existuje už od staroveku, ale prostriedky na jej realizáciu sa neustále menili. Ale zmenili sa k lepšiemu, ľahšie a bezpečnejšie.
Potreba vzniku štandardizovaných produktov viedla k vynálezu všeobecných nástrojov, ktoré majú univerzálny účel. Najbežnejšou z nich je pneumatika Kramer - konštrukcia z ľahkého drôtu. Jej pozitívne vlastnosti prevyšujú nevýhody natoľko, že sa stále široko používajú na prvú pomoc pri zlomeninách.
Aj keď sa v štruktúre výrobku nehovorí nič dômyselné, nemá ani žiadne detaily, takáto jednoduchá konštrukcia zaručuje spoľahlivosť, potvrdenú mnohými rokmi používania. Často, s použitím pneumatík musí čeliť jednoduchému mužovi na ulici, takže by ste mali dať trochu sprievodcu k akcii.
Ďalším názvom tohto ortopedického výrobku je rebríková pneumatika, ktorá úplne charakterizuje jeho vzhľad. Synonymum priamo súvisí so štruktúrou zariadenia - stavba v pôvodnej podobe skutočne pripomína miniatúrne schodisko. Stále však môžete zvýrazniť niektoré funkcie:
Rebríkové pneumatiky sú široko používané v traumatológii a ambulancii, kde sa používajú na rýchle a spoľahlivé znehybnenie jednotlivých segmentov pohybového aparátu.
Realizácia transportnej imobilizácie je indikovaná len v prípadoch ťažkých poranení, ktoré pri absencii fixácie môžu viesť ku komplikáciám. Uloženie pneumatiky Cramer v takýchto prípadoch pomáha zabrániť ich rozvoju vytvorením umelej podpory pre končatinu alebo iný segment tela. Pri nasledujúcich škodách je potrebné:
V prípade ľahkých poranení nie je použitie pneumatiky znázornené, ale nie je zakázané - môže sa preto použiť ako alternatíva k mäkkému obväzu.
Aby bola imobilizácia účinná, mali by ste poznať niekoľko všeobecných princípov jej implementácie. Ak si ich pamätáte, môžete sa vyhnúť väčšine chýb pri poskytovaní prvej pomoci:
Existujú tri hlavné možnosti použitia rebríkových pneumatík, ktoré sú spojené s lokalizáciou zranenia.
Vzhľadom k relatívne malému objemu, na upevnenie ramena pri zlomení polomeru, je zvyčajne postačujúce mať iba jednu Cramerovu pneumatiku. Jeho konečná pozícia však závisí od miesta, kde sa poškodenie nachádza:
Na hornej končatine majú cievy a nervy relatívne povrchnú polohu, čo vysvetľuje vysokú frekvenciu poškodenia spôsobenú nesprávnou imobilizáciou.
Čo sa týka nôh, existuje nevyslovené obmedzenie - tieto prostriedky sa vzťahujú len na úroveň dolnej tretiny stehna. S vyššou fixáciou sa stratia jej podporné vlastnosti, čo je spôsobené významným objemom a pevnosťou dolných končatín. Preto sa tento nástroj používa hlavne na poranenia nôh, dolných končatín a kolenného kĺbu:
S izolovanými zraneniami nôh stačí len zadná dlaha, ktorá môže byť skrátená na úroveň kolenného kĺbu.
Ak máte podozrenie na poranenie krčných stavcov alebo lebky, niekedy sa používa špeciálny kryt pneumatík. Sú upevnené na hlave vo forme helmy, ktorá zabraňuje jej pohybom:
Je dôležité, aby prostriedky tesne priliehali k pokožke, s vylúčením aj najmenšieho izolovaného pohybu krku. Preto pred ich uložením sa vykonáva dôkladné modelovanie pneumatík. Na to však nie je potrebné, aby sa zranený človek dopustil, aby mu nespôsobil ešte viac škody.
Cramerova dlaha pri zlomeninách je určená na znehybnenie poškodenej oblasti kostí. Používa sa počas obdobia liečby a obnovy, na prepravu obete na pohotovosť nemocnice.
Tento dizajn je moderný analóg dreveného zariadenia Diterihs. Charakteristiky zdravotníckej pomôcky: t
Na upevnenie sa používajú trvanlivé popruhy, ako aj dostupné materiály: gáza, obväzy a handry.
Na pomoc autobusovému stredisku Kramer za problémy, ako sú:
Použitie takéhoto lekárskeho prístroja vám umožňuje prepravu pacienta bez rizika poškodenia. Okrem toho sa odporúča pri vykonávaní postupov na udržanie stabilnej pozície počas liečby a zotavenia.
Pri uplatňovaní platí niekoľko všeobecných pravidiel:
Ako používať dlahu pri poranení ramena:
V prípade zlomeniny ramena sú zápästia, lakťové a ramenné kĺby fixované, pri poranení predlaktia - iba zápästia a lakťové kĺby. Takéto upevnenie je podporované dodatočným použitím šnurovania.
Poradie činností v prípade poškodenia nohy:
Ak je bedrový kĺb zranený, postupnosť krokov je odlišná:
V prípade poranenia krku:
Pacient s prekrytou dlahou sa okamžite dopraví do nemocnice.
Použitie Cramerovej zbernice umožňuje pacientovi, aby bol dodaný do lôžkovej jednotky pevným upevnením postihnutej oblasti, čo ďalej znižuje riziko komplikácií. Samoobsluha je možná aj pred príchodom lekárov, ale len s dôkladným preštudovaním pravidiel prekrytia. Porušenie techniky vyvoláva poškodenie obete.
Katedra zdravotníckych nástrojov
Tel: +7 (495) 201-87-56
Posielame väčšinou spoločnosti
Cena za sadu 2 kusov.
Drôtové pneumatiky Cramer - určené na fixáciu zlomenín horných a dolných končatín počas prepravy pacientov.
Pneumatiky z uhlíkovej ocele triedy St3 GOST 380-71,
povlak je kovový zinok.
Súprava obsahuje drôtený rebrík pre horné a dolné končatiny.
Priemerná životnosť najmenej jeden rok.
Záručná doba prevádzky a skladovania: 1 rok
dezinfekcia:
Pneumatiky sú odolné voči dezinfekcii horúcim vzduchom pri 120 ± 4 ° C po dobu 45 ± 5 minút.
Drôtená tyč Cramer je určená na zaistenie hornej alebo dolnej končatiny. Zariadenie je možné aplikovať v podmienkach turistickej kampane, preto sa Kramerova pneumatika niekedy nazýva transport.
Zdravotnícki inžinieri vyvinuli dva typy zariadení - pre ruky a nohy. Prvý typ pneumatiky Cramer je určený na upevnenie ramena, predlaktia, lakťa, zápästia. Pomocou druhej modifikácie sú kĺby a kosti nôh fixované.
Pred položením pneumatiky na nohu alebo ramene uložte bavlnu, upevnite ju obväzmi. Ak má osoba zlomeninu stehennej kosti, pneumatika by mala byť upevnená na niekoľkých miestach.
Pri uzavretých lomoch je prijateľné prekryť pneumatiku Kramer priamo na odeve.
Rozmery drôtu Cramera sú 10x120 cm a sú určené na upevnenie zlomenín dolných končatín počas prepravy pacientov.
Povlakovanie pneumatík - kovové, zinok.
Zdravotnícke drôtové pneumatiky Kramer sa dodávajú po konzervácii v Štátnej rezerve Ruskej federácie ("zo skladu").
použitie:
Spočiatku Kramerova rebrová dlaha je pokrytá bavlnou a zaistená obväzmi. Predpokladá sa, že pneumatika upevní aspoň dve spoje na každej strane zlomeniny kosti. Na stehennej kosti by sa mala fixácia kĺbov vykonať najmenej v troch bodoch.
V čase uloženia pneumatík transportného drôtu musia byť spoje a kostné výčnelky obalené mäkkými bavlnenými gázovými vankúšikmi alebo časticami tkaniva, pričom by nemali byť žiadne nepravidelnosti a záhyby, potom ich pripevniť bandážami a zaviesť pneumatiku.
V prípade uzavretých lomov je možné aplikovať medicínske drôtené pneumatiky priamo na odev, sklopiť vrásky na ňom, odstrániť rušivé tlačidlá a odstrániť všetko z vreciek.
SPRAVODAJ VÝROBKU
Žiadne recenzie. Buďte prvý recenziu!