Oblasti použitia lekárskej pneumatiky Cramer

Lekárska pneumatika je špeciálne zariadenie určené na liečbu a prevenciu ochorení pohybového aparátu. Často sa používa pri poskytovaní prvej pomoci pri upevňovaní končatín počas prepravy obete zo scény do zdravotníckeho zariadenia. Medzi prepravné pneumatiky patria: pneumatiky, dizajn Dieterichs a pneumatika Cramer. Tento článok bude podrobne diskutovať.

Čo je pneumatika Kramer

Takéto zariadenie sa svojím vzhľadom podobá malému rebríku. V skutočnosti je pneumatika súborom drôtených mriežok a upevňovacích pásov. Materiál rámu je zliatina hliníka, je ľahký a ohybný, čo umožňuje upevnenie zranenej končatiny v takmer akejkoľvek polohe, ale vnútorné preklady sú vyrobené z ocele, čo zaisťuje dostatočnú pevnosť fixácie. Mimo drôteného rámu je kryt pokrytý krytom (s použitím vaty a gázy alebo tkaniny), čím sa zníži nepohodlie spojené s tuhosťou štruktúry a tepelnou vodivosťou materiálov (kov má vysokú tepelnú vodivosť, pneumatika bude počas chladného obdobia veľmi studená). Cramerova dlaha je možná v prípade zlomenín horných a dolných končatín, poškodenia väzov a svalov. Je tiež možné s jeho pomocou opraviť krčnej chrbtice.

Indikácie na použitie

Prvou a hlavnou indikáciou pre použitie pneumatiky Cramer je transportná imobilizácia. Potreba sa objaví, keď je zlomenina kosti pásu horných alebo dolných končatín. Niekedy je možné opraviť poranenú krčnú chrbticu takou dlahou. Potreba fixácie pred poskytnutím kvalifikovaných starostlivosti o výrony kĺbov, ťažké podliatiny, stláčanie a trhanie. V tomto prípade je potrebné zachovať maximálnu neutrálnu polohu končatiny, aby sa predišlo zhoršeniu zranenia pred príchodom do nemocnice.

Ako pomôcka sa môže použiť na lézie mäkkých tkanív na prevenciu komplikácií, fixáciu počas lekárskych manipulácií. V tomto prípade je potrebné venovať osobitnú pozornosť aplikácii Cramerovej dlahy na zlomeniny rôznych kostí a zvláštnosti použitia tohto lieku.

Overlay technika


Technika prekrytia pneumatík Kramer je podobná technike Dieterichovho nástroja. Existuje niekoľko všeobecných odporúčaní na znehybnenie obete:

  1. fixácia obete bezprostredne po zranení zabráni komplikáciám spojeným s nezávislým pohybom;
  2. Predbežné modelovanie Cramerovej rebrovej dlahy na zdravej končatine významne zníži bolestivé pocity pevnej časti tela, zjednoduší uloženie, minimalizuje komplikácie spojené so zmenou polohy
  3. Musia byť upevnené dve susedné poranenia vypuknutia kĺbu;
  4. všetky svorky sú prekryté odevom a obuvou;
  5. v prípade, že by Kramerova dlaha mala byť aplikovaná priamo na kožu, je potrebné dbať na to, aby nedochádzalo k treniu a stláčaniu v miestach kostných výčnelkov (mäkkých tkaninových vankúšikov).

Horná končatina

V prípade poranenia hornej končatiny je technika splintingu veľmi podobná. Hlavným rozdielom v zlomenine ramena a predlaktia je to, že v prípade poranenia ramena by mali byť fixované tri kĺby - ramená, lakte a rádiocarpal, a ak je predlaktie poškodené, dva sú ulnárne a rádiokarpálne. Zvážte postupnosť činností na pomoc obeti:

  1. Po prvé, je potrebné zaujať záujem o blaho človeka, pomôcť mu zaujať pohodlnú pozíciu, aplikovať anestetiká na zmiernenie všeobecného stavu.
  2. Predpripravte si dramačku Kramer drôt - aby sa mäkké puzdro pomocou vaty, obväzu alebo iných materiálov, na plátno je zvyčajne nasadený kryt z olejovej vaty.
  3. Ak chcete simulovať prístroj na zdravú končatinu, rameno by sa malo ohnúť v lakte pod uhlom 90 stupňov.
  4. V prípade otvoreného poškodenia mäkkého tkaniva, krvácania, musíte použiť škrtidlo alebo obväz.
  5. Končatina je pripevnená od zápästia k ramenu špirálovou bandážou, t.j. inými slovami, počínajúc od dlane je štruktúra pripevnená k ramenu. V miestach priameho kontaktu častí svietidla s mäkkými tkanivami sú umiestnené mäkké valčeky.
  6. Odporúča sa, aby sa prstom dala polohnutá poloha, aby ste mohli niečo vložiť do ruky obete, prípadne valčeka zo šrotových materiálov. Prsty by mali byť voľné.

Dolná končatina


V prípade poranenia dolnej končatiny bude postup pre použitie schodiskovej pneumatiky Cramer nasledovný: t

  1. Ak chcete pomôcť pohodlnému držaniu tela, aplikujte anestetiká.
  2. Na zdravej nohe simulujte drôtenú dlahu s jedným koncom pozdĺž lýtka a druhým koncom dlahy smerujúcou na prsty (upínacie zariadenie je ohnuté v pravom uhle).
  3. Tvrdý drôt je umiestnený pod končatinou, ktorá je ohnutá v členkovom kĺbe o 90 stupňov. Kostra pneumatiky dosiahne polovicu stehna obete.
  4. Druhá časť zariadenia je umiestnená nad končatinou, čo zaisťuje tuhosť fixácie.
  5. Konštrukcia špirálovej bandáže z končekov prstov smerom hore je fixovaná, mäkké valce sa používajú aj v miestach priameho kontaktu.
  6. Rovnako ako v prípade hornej končatiny, fixácia prstov nie je potrebná, ich špičky musia byť voľné.


Akčný algoritmus na fixáciu pomocou Cramerovej zbernice v prípade poškodenia krčnej chrbtice je nasledovný: t

  1. Je nevyhnutné zabrániť akémukoľvek pohybu obete, pretože prvá vec, ktorú musíte upokojiť a dať lieky proti bolesti;
  2. Na upevnenie budete potrebovať dve drôtové konštrukcie, pripravte ich na použitie (soft case);
  3. Prvá časť musí mať takzvaný tvar čiapky, musí prechádzať pozdĺž obrysu ramena-ucho-korunka-ucho-rameno;
  4. Druhá časť by mala prechádzať pozdĺž chrbta, je upevnená medzi lopatkami, beží pozdĺž krku, pozdĺž zadnej časti hlavy a ďalej okolo hlavy, dosahuje sa na čelo.
  5. Obidve časti sa krížia a upevnia spolu s obväzmi.
  6. Obeť musí byť okamžite prevezená do zdravotníckeho zariadenia na ďalšie vyšetrenie a poskytnutie kvalifikovanej lekárskej starostlivosti.

Prekrývanie pneumatík pri zlomenine holennej kosti, nôh a bedra: krok za krokom

V prípade zlomeniny dolnej končatiny, nohy alebo stehna by mala byť noha fixovaná čo najrýchlejšie - zabráni sa tak posunutiu kostí a vzniku ďalších komplikácií po poranení.

Schopnosť zaviesť pneumatiku v pred-lekárskom štádiu skráti čas rehabilitácie. Človek by si však nemal uvedomovať len samotnú imobilizáciu, ale musí byť schopný správne zaviesť pneumatiku. V opačnom prípade môžete spôsobiť ďalšie poškodenie okolitých mäkkých tkanív.

Uloženie svorky do zlomeniny dolnej končatiny nastáva až po zastavení krvácania a primárnej liečbe rany. Viac informácií o prvej pomoci, konzervatívnej a chirurgickej liečbe zlomeniny dolnej končatiny, členku a členku nájdete tu.

Čo je pneumatika: všeobecné princípy fixácie

Pneumatika je fixačný nástroj určený na prevenciu a liečbu traumatických poranení pohybového aparátu.

Imobilizér pri zlomenine môže byť „profesionálny“ (používaný záchrannou brigádou) a improvizovaný (vyrobený z improvizovaných prostriedkov).

Hlavnou úlohou imobilizéra v prípade zlomeniny končatiny je zachovanie a upevnenie zlomených kostí, kým obeť nepríde do nemocnice.

V medicíne existuje veľa pneumatík, ale pri zlomeninách dolných končatín, nôh a bokov sa ukladajú:

  1. Pneumatika Cramera;
  2. Diterichova pneumatika;
  3. improvizovaná fixácia.

Hlavné princípy ukladania fixátorov a transportnej imobilizácie:

  1. Vždy prepravujte s asistentom: druhá osoba uvoľní vaše ruky a čas na iné procedúry, ako je zastavenie krvácania.
  2. Pri zlomenine dolnej končatiny sú upevnené aspoň dva kĺby: členok a koleno. V ideálnom prípade - tri, vrátane femorálnej artikulácie.
  3. Poranená končatina musí byť rovná. Noha by mala byť natiahnutá po celej dĺžke. Ak to nie je možné, mali by ste vytvoriť pozíciu, v ktorej je dolná končatina menej poškodená.
  4. Imobilizácia sa má vykonať ihneď po poranení.
  5. Imobilizéry môžu byť aplikované na oblečenie.
  6. Ak je krvácanie - hemostat nie je pokrytý pneumatikou.
  7. Držiak je upevnený mäkkou handričkou, ktorá nepoškodzuje pokožku.
  8. Ak je zlomenina otvorená (rana, výčnelok častí kosti), končatina je fixovaná v polohe, v ktorej došlo k zlomenine.
  9. Imobilizér nie je aplikovaný priamo na pokožku: pod časťou držiaka je umiestnená vata, uterák alebo mäkká tkanina.

Video inštrukcia: ako správne umiestniť Cramerovu dlahu na holennej kosti

Pravidlá pre upevnenie končatiny pri zlomenine nohy, chodidla a bedra

Krok za krokom technika aplikácie Kramerovej dlahy v prípade zlomeniny bedra, holene a nohy:

  1. Položte pacienta na rovný povrch.
  2. Odrezať alebo roztrhať oblečenie na dolných končatinách. Snažte sa znova zraniť nohu.
  3. Skontrolujte oblasť zranenia. Uistite sa, že máte zlomeninu alebo dislokáciu.
  4. Vezmite si schodiskovú pneumatiku (dlhú 120 cm) a dve ďalšie pneumatiky (dlhé 80 cm). Zabalte tri pneumatiky bavlnou alebo gázou.
  5. Pripevnite dlažbu rebríka rovnobežne s nohou: označte veľkosť od päty po prsty. Túto malú časť pneumatiky ohnite o 90 ° voči hlavnej časti.
  6. Noha sa položí na hlavnú časť pneumatiky tak, aby sa holenica nachádzala na doske a noha spočívala na zakrivenej časti 90 °.
  7. Druhá doska je umiestnená na vonkajšej vonkajšej strane nohy. Tretia - zapadá na vnútornú stranu nohy.
  8. Požiadajte asistenta, aby držal všetky tri časti.
  9. Vezmite si elastickú bandáž, niekoľkokrát otočte s bandážou okolo členkového kĺbu. 3-4 kola stačí. Potom urobte niekoľko kôl okolo nohy, hladko sa pohybujete k členku a postupne sa pohybujete do kolenného kĺbu. Zaistite obväz. Obeť je pripravená na imobilizáciu v nemocnici.

Na stehne je podobná pneumatika Cramer. Zvyšuje sa iba veľkosť výrobkov.

Pneumatika Diterichs sa skladá z niekoľkých častí: vnútorná a vonkajšia bariéra, stojan pod nohou. Západka má ďalšie prvky: krútenie a popruhy. Dĺžku bariel je možné nastaviť.

Algoritmus prekrytia pneumatiky pre zlomeniny nôh:

  1. Odrežte oblečenie a uvoľnite končatinu z oblečenia. Skontrolujte a uistite sa, že je zlomenina.
  2. Odložte nohu a upevnite ju popruhmi.
  3. Na vonkajšiu časť končatiny pripevnite dlhú barlu tak, aby horná časť dosky spočívala na podpazuší. Preložte spodnú časť barly cez drôtový rám podpery nohy. Nastavte veľkosť dlhej barly na výšku pacienta. Urobte spodný koniec vyčnievajúci 7-10 cm za nohou.
  4. Horný koniec dlhého pásu pripevnite k hrudníku s popruhmi alebo elastickým obväzom.
  5. Nastavte malú tyč na vnútornú stranu holene. Spodný koniec pretiahnite cez ten istý drôtený rám. Na dolnom konci malej barly je pohyblivá časť - musí byť pripevnená k plantárovému stojanu.
  6. Horný koniec malého prúžku pripevnite k paralelnej berle s popruhmi. To by malo byť na úrovni hornej tretiny femuru.
  7. Po upevnení hlavných častí sa uistite, že všetky popruhy sú pripevnené k príslušným častiam.
  8. Pre ďalšiu imobilizáciu v prípade zlomeniny holennej kosti je možné kolenný kĺb fixovať elastickým obväzom.
  9. Pacient je pripravený na prepravu.

Algoritmus ukladajúci improvizované pneumatiky na zlomenine nohy, stehno:

  1. Nájdite jeden alebo viac pretiahnutých a pevných predmetov, ktoré zapadajú do veľkosti dolných končatín. Môže to byť doska, kovanie, palice a silné vetvy, dlhá noha stoličky, hadica z vysávača.
  2. Pripevnite predmety tak, aby bola končatina predĺžená a zachovala si fyziologickú polohu.
  3. Nájsť elastický obväz a kravatu končatiny. Urobte prvých pár kôl na nohe, potom sa postupne presuňte na stranu kolenného kĺbu. Na tom istom mieste opäť urobte 3-4 kolá a zaistite obväz.
  4. Ak nie je bandáž, použite oblečenie.
  5. Ak nie sú k dispozícii žiadne vhodné predmety, boľavé končatiny môžu byť pripojené k zdravej nohe.

Video inštrukcia uloženia Diterichovho zámku

Video ilustruje proces ukladania pneumatík Diterichs.

algoritmus 28 prekrývajúci stopku drieku na holennej kosti

Algoritmus. Prekrytie pneumatiky Cramer na holennej kosti.

Úvodné poznámky: Poskytujem prvú pomoc zranenej osobe na mieste s uzavretou zlomeninou kostí pravej holennej kosti. Anestézia už bola vykonaná, mojou úlohou je vykonať imobilizáciu pravej tibie pomocou Cramerovej pneumatiky.

Výbava: tri pneumatiky Cramer, tri valce s bandážou 10cm * 5m, štyri vankúšiky z mäkkej tkaniny, nožnice. Na vykonanie manipulácie je potrebný asistent v úlohe zranenej osoby a asistent v úlohe asistenta úrazu.

Získanie súhlasu obete: Dobrý deň, moje meno je Patronymic Name, som zdravotná sestra, aby bola noha nehybná, musíte uložiť dlahu. Súhlasíte? Ľahnite si pohodlne, noha by mala byť stanovená, ak moje kroky spôsobia silnú bolesť, informujte o tom. Dobrý?

Berieme Kramerovu pneumatiku, aplikujeme ju na zdravú nohu zvonku, na okraj strednej a hornej tretiny stehna. Označte úroveň nohy.

Pohyb o krok ďalej od obete, bitie pneumatiky o 90 stupňov v oblasti značky.

Pneumatiku umiestnime pod zdravú nohu, odhadneme nasadenie dolnej časti nohy a nohy na pneumatiku v mieste ohybu pneumatiky. Na pneumatike si všimneme úroveň kolenného kĺbu zdravej nohy.

Pneumatiku vyberáme zospodu od zdravej nohy, posúvame krok od zranenej osoby, pneumatiku ohneme na úrovni kolenného kĺbu na 130 stupňov.

Pneumatiku umiestnime pod zdravú nohu, odhadneme nasadenie dolnej časti nohy a stehna do pneumatiky. Odstráňte pneumatiku zo zdravej nohy. Umiestnite pneumatiku vedľa obete.

Asistentovi hovoríme: "Teraz potrebujeme vašu pomoc, prístup zo strany zdravej nohy." Asistent pochádza zo strany zdravej nohy.

Stávame sa zo strany zranenej nohy. Uchopte zranenú nohu pravou rukou v členku, ľavú ruku v kolene, pomaly zdvihnite nohu o 20 cm, pozeráme sa na tvár pacienta, opýtajte sa: "Ako sa cítite?"

Asistentovi hovoríme: "Prosím, jemne zachytiť nohu." Asistent drží nohu obete. Uvoľnite ruky.

Vezmeme si simulovanú pneumatiku, podvedieme ju pod zdvihnutú nohu. Zachytíme nohu asistenta a pomaly spustíme nohu na pneumatiku. Pýtame sa pacienta: „Ako sa cítite?“

Držíme ruky pod zranenou nohou pod pneumatikou, zdvihneme ju do výšky 10 cm a povieme asistentovi: "Chytiť, prosím." Asistent drží nohu s pneumatikou.

Pripevnite dlahu k holennej kosti s bandážou v tvare osem. Špirálové túry fixujú pneumatiku k holennej časti zdola nahor až po kolenný kĺb a potom až na koniec pneumatiky. Spodná noha k povrchu. Žiadame obeť: "Ako sa cítite?"

Vezmeme druhú pneumatiku. Druhú pneumatiku aplikujeme na zdravú nohu na vnútornom povrchu z hornej tretiny stehna. Označte úroveň nohy.

Načítame pneumatiku, ideme o krok z obete, pneumatika 90 stupňov v poli značky. Ďalšiu pneumatiku.

Vezmite tretiu pneumatiku. Tretiu pneumatiku aplikujeme na zdravú nohu na vonkajšom povrchu 10 cm pod nohou. Označte úroveň podošvy. Načítame pneumatiku, ideme na krok od obete, pneumatiku ohneme na úrovni značky.

Pneumatiky 2 a 3 sú vzájomne prepojené časťami ohnutými v oblasti nôh vo forme písmena „P“.

Pripevnené pneumatiky 2 a 3 sú umiestnené na bočných plochách zranenej nohy. Do členkov a kolenného kĺbu vkladáme zmäkčovacie vankúšiky.

Končatinu obete zdvihneme spolu s pneumatikami o 10 cm, povieme asistentovi: „Úlovok“ Asistent drží nohu. Voľné ruky. Žiadame obeť: "Ako sa cítite?"

Špirálové zákruty fixujú pneumatiky 2 a 3 na končatinu s pneumatikou 1, ktorá je už pripevnená k okraju strednej a hornej tretiny stehna.

Asistentovi hovoríme: "Spustite nohu." Asistent znižuje nohu obete. Obete hovoríme: „Všetko, pneumatika je prekrytá, ako sa cítite? Teraz príde sanitka, doprovodím vás do nemocnice. Ak sa zhorší, okamžite hovorte. Dobrý?

Modelovanie pneumatík na boľavej nohe.

Vykonanie simulovanej pneumatiky 1 pod bočnou nohou bez asistenta.

Priskrutkovanie troch pneumatík v jednom bloku.

Nie hrubé chyby:

Nie je oznámené: diagnóza, anestézia, účel manipulácie.

Obeť nebola poučená pred použitím pneumatiky.

Modelovanie pneumatík „cez chorých“

Vy alebo asistent správne nedržíte nohu.

Nedostatočný kontakt s pacientom.

Uťahovanie pneumatík pod strednú a hornú tretinu stehna.

Odovzdal - absencia hrubých chýb, prítomnosť nie viac ako tri hrubé chyby.

Neprešiel - prítomnosť akejkoľvek hrubej chyby, prítomnosť viac ako dvoch nie hrubé chyby.

Ak sa učiteľ dopustí chyby, učiteľ môže požiadať o opakovanie príslušnej fázy manipulácie. Ak sa chyba opakuje - neprejde. Povolené nie viac ako jedno opakovanie.

Pri zlomeninách nôh sa prekrývajú pneumatiky

Prekrytie pneumatiky

Prekrytie pneumatiky pri zlomenine dolnej končatiny je nevyhnutným opatrením pri prvej pomoci. Podľa štatistík zlomenina nohy trvá 10% všetkých poškodení kostí. Toto je veľké číslo. Ako je poskytnutá prvá pomoc pri zlomenine nohy, je k dispozícii tu.

Technika ukladania transportného autobusu pri zlomeninách kostí nohy

Musíte si byť istí, že pacient má zlomeninu. Jeho príznaky sú:

  • Opuch.
  • Ťažká bolesť.
  • Človek sa nemôže opierať o končatinu.
  • V poškodenej oblasti sa tvorí hematóm.

Po presnom diagnostikovaní poranenia musíte poškodenú oblasť znehybniť. Na tieto účely použite autobus Kramer. Potrebujú tri kusy.

Pravidlá pre uloženie pneumatiky v prípade zlomeniny nohy:

  • Upevnite ďalšie dva spoje. V prípade zlomeniny nohy je to kolenný kĺb a členok.
  • Postupujte podľa jasného algoritmu prekrytia zariadenia Kramer.

Následná rehabilitácia obete bude závisieť od správnosti dodržiavania algoritmu splintingu.

Algoritmus prekrytia pneumatiky Cramer:

  • Obeť je pohodlne položená na chrbát.
  • Musím ho upokojiť. Vysvetlite situáciu a následné manipulácie. Dajte pacientovi lieky proti bolesti. Často trávia intramuskulárnu injekciu analgetík.
  • Odrežte oblečenie na šve, aby ste mali prístup k miestu poranenia.
  • Ak sú otvorené rany, mali by byť ošetrené a mali by byť aplikované sterilné obväzy.
  • Vezmite tri zariadenia. Jedno veľké a dve identické médiá.
  • Pred ich použitím musia byť zabalené do obväzu a vaty.
  • Najprv použite zdravú nohu na meranie. Dlhá pneumatika sa aplikuje na zdravú nohu. Ohyb v pravom uhle.
  • Keď má držiak tvar, ktorý je potrebný, je usporiadaný na poranenú končatinu.
  • Dlhá časť musí začínať nohou. Potom stúpa na dolnú časť chrbta a končí v strednej tretine stehna. Prsty na nohách by mali byť mierne natiahnuté na stranu členka.
  • Druhá časť vychádza z vonkajšej časti chodidla a zvonku prichádza k holennej kosti.
  • Tretia časť je navrstvená na vnútorný okraj nohy do vnútornej časti dolnej časti nohy.
  • Keď je všetko uložené, potom začnite s bandážou.
  • Ak sa zlomenina vyskytla na vrchole, potom pneumatiky môžu ísť až do bedrového kĺbu.
  • Niekedy sa postup vykonáva len s dvomi zariadeniami Kramer.
  • Potom je pacient transportovaný do zdravotníckeho zariadenia.

Všetko musí byť vykonané presne podľa algoritmu, inak môžete spôsobiť viac škody ako samotné zranenie. V každej situácii je potrebné poznať základy prvej pomoci.

Potrebujete vedieť

Existujú špeciálne zdravotnícke pomôcky, ako napríklad: pneumatiky Kramer a Dieterich. Teraz ich možno zakúpiť v špeciálnych predajniach. Takéto zariadenia však nie sú vždy po ruke. Preto vo väčšine prípadov uložte zariadenie z improvizovaných prostriedkov.

Keď je potrebné pacienta prepravovať na dlhé vzdialenosti, použijú sa pásky na omietky. Je dôležité počkať, kým nie sú úplne suché, po prevoze pacienta. Ak má obeť otvorenú zlomeninu s veľkými ranami, potom sa pred prepravou ošetrí na mieste. Použite akékoľvek antiseptiká, antibiotiká vo forme mastí. Nasaďte si obväz. Ak nie je bandáž, môžete použiť čistú handričku.

Nezabudnite na boľavé končatiny, ak sú kosti vytesnené a môžu poškodiť pokožku. A až potom, čo zariadenie uloží.

Doba rehabilitácie bude závisieť od toho, ako bola končatina správne znehybnená a ako rýchlo bola poskytnutá následná lekárska starostlivosť. Nemalo by sa zanedbávať.

záver

Poškodený by mal byť okamžite odoslaný do nemocnice. Nemôžete jazdiť, kým nie je zranená končatina znehybnená. A na to musíte použiť autobus Kramer. Mal by byť uložený iba tým, ktorí jasne poznajú techniku ​​jej uloženia. V tomto prípade nemôžete experimentovať, inak môžete poškodiť. Takéto zariadenie je zvyčajne vždy k dispozícii v sanitnej brigáde. Teraz ho možno kúpiť aj v špecializovaných predajniach. Ak nie sú k dispozícii žiadne zariadenia, môžete použiť dostupné nástroje. Nesmieme zabúdať na liečbu otvorených rán, ak nejaké existujú. Postup sa vykonáva pred splinting.

Ak chcete vždy vedieť, ako poskytnúť prvú pomoc, môžete si prečítať špeciálnu literatúru alebo sledovať video. Môžete zistiť, ako sa Cramer dlaha aplikuje na dolnú končatinu.

Prvé kurzy lekárskej pomoci sa stali aktuálnymi, kde nielen prednášali prednášky, ale aj vykonávali praktické cvičenia. Sú nevyhnutnejšie ako teória.

Technika prekrytia pneumatík Cramer

Účel: prepravovať imobilizáciu pomocou 3 pneumatík.

Indikácia: zlomenina kostí nohy, dislokácia kolenného kĺbu.

Zdroje: 3 Cramerove schody; vata; 2 bandáže; vata; striekačka, nožnice, 2 ml 50% analgínu, 2 ml 1% dimedrol, sterilné rukavice.

Algoritmus akcie:

1. Položte pacienta vodorovne, upokojte sa.

2. Vysvetlite priebeh pripravovanej manipulácie.

3. Aplikujte alkohol na ruky a noste sterilné rukavice.

4. Urobte anestetikum 2 ml 50% analginum, 2 ml 1% dimedrolu.

5. Skontrolujte miesto zranenia.

6. Overte prítomnosť zlomeniny alebo dislokácie.

7. Dajte končatiny srednefiziologichesky pozíciu.

8. Vyberte si schodiskovú pneumatiku Cramera: prvá je 120 cm dlhá, 11 cm široká, dve pneumatiky - 80 cm dlhé, 8 cm široké.

9. Pripevnite koniec dlahy (120x11) k nohe zdravej končatiny pacienta, od prstov po pätu.

10. Ohyb v oblasti päty v pravom uhle (90 °).

11. Umiestnite nohu na pripravenú pneumatiku:

- jedna pneumatika prechádza cez nohu, zadná časť dolnej časti nohy k strednej tretine stehna (prsty nohy by mali byť natiahnuté k dolnej časti nohy);

- druhá pneumatika prebieha pozdĺž vonkajšieho povrchu dolnej časti nohy od vonkajšieho okraja nohy až po strednú tretinu stehna;

- tretia pneumatika vedie pozdĺž vnútorného povrchu dolnej časti nohy od vnútorného okraja nohy až po strednú tretinu stehna.

12. Upevnite dlahu na končatinu špirálovými obväzmi.

13. Odstráňte rukavice a spodný roztok.

Poznámka: - pri použití dlahy upevnite 2 kĺby: kĺb je nad miestom zlomeniny a kĺb je pod miestom zlomeniny (koleno a členok);

- pri zlomeninách kostí hornej tretiny nohy a poranení kolenného kĺbu sa musia horné konce pneumatík dostať k bedrovému kĺbu;

- pri absencii troch pneumatík uložte dve na bočné povrchy (ohyb jedného z nich v oblasti päty v pravom uhle) alebo jeden na zadnom povrchu končatiny;

- pri zlomenine kostí nôh sa z koncov prstov aplikuje dlaha do stredu dolnej časti nohy;

- obaľujte pneumatiku na oboch stranách vatou a prilepte bavlnu k pneumatike.

Dátum pridania: 2015-02-05; Počet zobrazení: 1,625; PRACOVNÉ PÍSANIE

Technika prekrytia pneumatiky Cramer na holennej, ramennej a predlaktí: foto a video

Lekárska pneumatika je zariadenie, ktorého účelom je upevnenie a podpora poškodenej končatiny v určitom stave.

Pneumatiky sa používajú na liečbu zlomenín v rukách a nohách. Vzhľadom k tomu, že umožňujú imobilizovať zlomenú končatinu, sú vytvorené podmienky pre správne narastanie poškodenej kosti.

Pneumatiky sú improvizované (používané v čase prvej pomoci obeti; vyrobené z tvrdých materiálov po ruke) a štandardné (vyrábané v priemyselnej výrobe a predávané v špecializovaných predajniach).

Štandardné pneumatiky sa používajú na každodenné nosenie až do vyliečenia. Patria k nim aj náplasti, podporné zariadenia, špeciálne podpery. Jedným z nich je pneumatika Kramer.

Klasifikácia a typy pneumatík Kramer

Jedným z najbežnejších typov pneumatík používaných pri rôznych zlomeninách je fixačná pneumatika Cramer - je to dlhá drôtená mriežka (rebrík), ktorá vďaka svojej ohybnosti môže mať akýkoľvek požadovaný tvar v závislosti od povahy zlomeniny.

Má dva typy:

  • pre ruky - predávané vo veľkostiach 72 cm * 12 cm;
  • pre nohy - 120 cm * 12 cm.

Splývanie pre zlomeniny v závislosti od ich umiestnenia

Zlomeniny končatín - pomerne bežný jav v našich životoch. Takéto zranenie môže byť spôsobené neúspešným pádom alebo zasiahnutím tvrdého predmetu.

Zlomenina je charakterizovaná nasledujúcimi znakmi:

  • akútna bolesť v postihnutej končatine;
  • vznik mobility tam, kde by nemal byť;
  • neschopnosť presunúť zranenú ruku alebo nohu.

Ak ste boli svedkami toho, ako mu niekto zlomil končatinu, je potrebné poskytnúť obeti prvú pomoc pred príchodom sanitky.

Na tento účel je potrebné imobilizovať poranenú ruku alebo nohu, vytvoriť pre ňu podmienky, aby bola fixovaná v polohe, v ktorej sú zlomené kosti správne roztavené.

Tiež musíte pamätať na to, že pri aplikácii Cramerovej pneumatiky sú upevnené aspoň dva spoje priľahlé k miestu lomu a pri zlomenine ramena - tri kĺby.

Pneumatika Cramer sa často používa na znehybnenie zlomenej končatiny.

V závislosti od miesta lomu sa prvá pomoc poskytuje iným spôsobom.

Ak chcete vedieť, ako správne nosiť a prečo potrebujete pneumatiku Vilna, prečítajte si náš článok.

Aké symptómy sprevádzajú zlomeniny prsta sú podrobne opísané tu. V článku nájdete aj potrebné informácie o prvej pomoci a liečbe traumy.

Zlomenina ramena

Aby sa pneumatika Cramera skutočne stala poškodenou končatinou na zlomenej končatine, je potrebné:

  1. Upokojte obeť, opýtajte sa na jeho zdravie.
  2. Pohodlne ho posaďte.
  3. Vezmite pneumatiku Kramera, pripravte ju na použitie. K tomu je potrebné zakryť drôtený podklad vatou a zabaliť a potom položiť na plátno.
  4. Dajte pneumatike potrebný ohyb, so zameraním na zdravú ruku. Pacientova končatina musí byť fixovaná v polohe ohnutej v pravom uhle.
  5. Dajte pacientovi liek proti bolesti - analgin alebo promedol.

Na fotografii je Cramerova pneumatika, ktorá je navrstvená na dolnú a hornú končatinu

Zlomenina predlaktia

V prípade zlomeniny predlaktia sa pneumatika Cramera aplikuje nasledovne:

  1. Dajte obeti akékoľvek lieky proti bolesti, ktoré sú po ruke.
  2. Nastavte ho do pohodlnej polohy.
  3. Zastavte krvácanie, ak nejaké máte, aplikovaním obväzu na ranu.
  4. Pripravte pneumatiku na použitie s vatou.
  5. Ohnite bočné rameno v kolene v pravom uhle, zápästie k telu a vložte do valčeka valček, aby ste zabezpečili polovicu ohnutej polohy prstov.
  6. Pod výčnelkami kostí v miestach ich kontaktu s pneumatikou, rovnako ako v podpazuší, aby sa vatový tampón.
  7. Upevnite pneumatiku na ramene špirálovým obväzom, pohybujúcim sa od dlane smerom nahor.
  8. Použite obväz na upevnenie ruky.
  9. Zavolajte sanitku.

Zlomenina holene

Technika miešania pneumatík Kramer na spodnej časti nohy bude:

  1. Dajte obeti úľavu od bolesti.
  2. Dovoľte mu, aby zaujal pohodlnú pozíciu.
  3. Vezmite pripravenú pneumatiku, pripevnite ju na nohu zdravej nohy a ohnite ju v pravom uhle smerom k prstom.
  4. Ohnite členkový kĺb zranenej nohy v pravom uhle a pod nohu umiestnite dlahu tak, aby sa dostala do polovice stehna.
  5. Vezmite druhú pneumatiku, ohnutú tak, aby sa dostala na vnútorný povrch holennej kosti z vonkajšej strany stehna.
  6. Počnúc prstami na nohách, prišpendlujte nohu k pneumatike, umiestnite valce na miesta výčnelkov.
  7. Pre ďalšie ošetrenie zavolajte sanitku.

Na fotografii, postup pre uloženie Cramerovej rebríkovej pneumatiky na dolnej končatine

Na konci článku nájdete video o prekrytí pneumatík Kramera na holennej kosti.

krčnej chrbtice

V prípade poškodenia krčnej chrbtice a hlavy je potrebné aplikovať Cramerovu dlahu týmto spôsobom:

  1. Upokojte obeť.
  2. Použite liek proti bolesti.
  3. Vezmite dve pneumatiky Kramera, pripravte ich na použitie, lemujte ich bavlnou a pribintovav.
  4. Jedna pneumatika, ohnutá v tvare viečka, by mala byť aplikovaná na hlavu tak, aby zakrývala korunku, uši a ramená.
  5. Druhá dlaha by sa mala položiť na chrbát, usporiadať medzi lopatky a pohybovať sa pozdĺž zadnej časti hlavy cez korunku - na čele. Tam sa pretína s prvým autobusom.
  6. Musíte ich upevniť spolu s obväzmi.
  7. Náhle choďte do nemocnice.

Recenzie o zariadení. Ceny a miesta nákupu

Pneumatiky Kramer si môžete kúpiť buď v niektorom z internetových obchodov, alebo v pravidelných obchodoch, ktoré sa špecializujú na predaj zdravotníckych zariadení. Cena v rovnakom čase sa pohybuje od 50 do 400 rubľov. Záleží na kvalite materiálu, na type pneumatiky - na zbrane alebo na nohy.

Ľudia, ktorí sami použili Kramerovu pneumatiku, si všimnú, že toto zariadenie je veľmi účinné pri liečbe zlomenín, pretože pomáha bezpečne znehybniť zranenú končatinu v správnej polohe, čo vedie k tomu, že zlomená kosť rastie správne.

Samozrejme, nie je veľmi pohodlné nosiť pneumatiku, ale kvôli uzdraveniu môžete byť trpezliví, argumentujú.

Lekári súhlasia s pacientmi, argumentujúc tým, že pneumatika Cramer je najúčinnejším riešením pre zlomeniny predlaktia, ramena a dolnej časti nohy, takže sa v takýchto prípadoch zvyčajne používa.

Je pravda, že má tiež nevýhody: po niekoľkých časoch ohýbania sa drôt môže ohýbať a už sa nemôže používať.

Ale všetky rovnaké výhody pneumatík Kramer má oveľa viac, a preto sa teší popularite v liečbe zlomenín.

Ako dať dlahu na zlomenú nohu

Zlomenina kostí holennej kosti v traumatológii predstavuje 10% celkového počtu poranení kostí. Spodná časť nohy je časť dolnej končatiny, ktorá sa nachádza medzi stehnom a nohou. Skladá sa z dvoch tubulárnych kostí - fibula a tibial.

U ľudí je holenná kosť väčšia a nesie hlavnú záťaž (statickú a dynamickú). Fibula je tenšia a pri poranení sa často zlomí.

Príčiny zlomeniny holennej kosti

  1. Pád muža z veľkej výšky;
  2. Skok na rovných nohách;
  3. Beat na spodnej časti nohy (napríklad vo futbale alebo hokejisti);
  4. Nepriame zranenie - zalomenie alebo skrútenie (napríklad pri krasokorčuľovaní);
  5. Nehoda.

príznaky

  1. Obeť sa sťažuje na bolesť v dolnej časti nohy alebo kolene;
  2. Opuch dolnej končatiny;
  3. Pacient sa nemôže opierať o zranenú nohu;
  4. Ak má obeť zlomeniny v hornej časti dolnej časti nohy, potom v klinickom obraze sa objaví opuch a obmedzenie pohybov v kolennom kĺbe. V prípade, že dolná časť tibiálnej alebo peroneálnej nohy je poranená, v členkovom kĺbe je pozorovaný opuch, syndróm bolesti a obmedzenie pohybu;
  5. V oblasti poškodenia kostí sa u obete pozoruje hematóm;
  6. Os poškodenej dolnej končatiny je zlomená;
  7. Pri otvorenej zlomenine môžu byť na povrchu rany pozorované fragmenty kosti;
  8. Pri hmatoch v oblasti kostí dolnej končatiny sa dá určiť ostrá bolestivosť a krepitus fragmentov;
  9. Zmena tvaru nohy alebo jej skrátenie;
  10. V prípade zlomeniny holennej kosti môžete na koncoch prstov držať špičkami prstov a presne určiť, kde je anatomická integrita kosti zlomená;
  11. Trombóza popliteálnej tepny je nebezpečnou komplikáciou zlomeniny kostí dolných končatín, preto lekár musí vždy dbať na farbu dolnej končatiny obete a určiť, či je noha teplá alebo studená na dotyk;
  12. V prípade poranenia pacienta môže byť fibulárny nerv poškodený. V tomto prípade je narušená citlivosť pokožky alebo dochádza k necitlivosti dolných častí nohy.

diagnostika

Potvrdenie diagnózy správania obete:

  1. X-ray kostí nohy;
  2. Počítačová tomografia;
  3. Zobrazovanie magnetickou rezonanciou.

Cramer Tyre Overlap Pravidlá pre Shin Zlomenina

Na znehybnenie dolnej končatiny v prípade zlomeniny holennej kosti musí lekár vziať tri pneumatiky Kramer, ako aj lekársku bandáž aspoň 20 cm širokú a čisté nožnice.

Základným pravidlom ukladania dlahy je, že by mala fixovať dva kĺby umiestnené nad a pod miestom zlomeniny. V prípade zlomeniny holennej kosti, dlaha chytí kĺby kolena a členka.

Prvá pomoc pri zlomenine nohy je v určitom poradí, prognóza zotavenia a rehabilitácie obete závisí od správnosti konania zdravotníckeho pracovníka.

Ako uložiť pneumatiku Cramer

  1. Zdravotnícky pracovník, ktorý príde na scénu, musí pacienta upokojiť a jemne ho položiť na chrbát. Prirodzene, obeť by nemala ležať na mokrej vozovke alebo na studenej zemi, môže ležať na nosidlách alebo na čistom hárku;
  2. Lekár musí obeti vysvetliť priebeh nasledujúcich krokov a manipulácií;
  3. Pred aplikáciou pneumatiky musí byť obeť anestetizovaná intramuskulárnym podaním narkotických analgetík alebo ketorolu;
  4. Zdravotnícky pracovník zastrihne vonkajší odev obete nožnicami pozdĺž švu a poskytne prístup k zranenej končatine. Oblečenie sa nemusí strihať, môžete ho jednoducho posúvať a uvoľniť zranenú nohu;
  5. Lekár by mal preskúmať miesto poranenia, dávať pozor na to, či obeť má príznaky zlomeniny alebo vykĺbenia, ako aj poškodenie kože;
  6. Ak má pacient povrch rany, musí sa pred aplikáciou pneumatiky opracovať antiseptikom alebo jódom a aplikovať sa sterilný obväz na bavlnu a gázu;
  7. Musíte vybrať tri pneumatiky. Jedna pneumatika je dlhá 120 cm a široká 11 cm a ostatné dve sú dlhé 80 cm a široké 8 cm.
  8. Predtým, ako si obete položíte pneumatiky, musia byť na oboch stranách zabalené bavlnou a zabalené do obväzu v 1-2 vrstvách;
  9. Potom musíte pneumatiku zdvihnúť na veľkosť nôh obete, a preto sa všetky prípravné manipulácie vykonávajú na zdravej nohe. Najdlhšia pneumatika (120 cm) by sa mala aplikovať na zdravú nohu obete z prstov a na pätu;
  10. Na zdravej dolnej končatine ohnite pneumatiku v pravom uhle (približne 90 stupňov);
  11. Keď pneumatika získala požadovaný tvar, opatrne sa posunie pod zranenú dolnú končatinu;
  12. Prvá pneumatika by mala prejsť cez nohu, potom sa zdvihnúť pozdĺž zadnej časti dolnej časti nohy a dostať sa do strednej tretiny stehna. Lekár musí zabezpečiť, aby prsty obete boli mierne natiahnuté k dolnej časti nohy;
  13. Druhá pneumatika prechádza z vonkajšieho okraja chodidla a ide hore po vonkajšom povrchu holennej kosti;
  14. Tretia pneumatika obete sa prekrýva s vnútornou časťou nohy a musí vychádzať z vnútorného okraja nohy;
  15. Keď sú všetky tri imobilizujúce pneumatiky umiestnené na zranenej nohe, musia byť zaistené pevnými obväzmi;
  16. V prípade, že obeť má zlomeninu dolnej časti nohy v hornej tretine a integrita kolenného kĺbu je porušená, horné konce týchto troch pneumatík by mali byť nasmerované vyššie a dostať sa do oblasti bedra;
  17. Ak v sanitnom vozidle neboli žiadne tri pneumatiky, dolná končatina môže byť znehybnená dvoma, ale sú umiestnené na vnútornom a vonkajšom povrchu nohy (jeden z nich musí byť ohnutý v oblasti päty v uhle 90 stupňov). Ďalšiu kombináciu dvoch Kramerových dlah môžete urobiť pri zlomenine holennej kosti: jedna na boku nohy a druhá na zadnej strane. Takáto imobilizácia sa považuje za celkom spoľahlivú.
  18. U niektorých pacientov sa v prípade poranenia poškodia kosti chodidla, preto by sa dlaha mala aplikovať od špičiek prstov po stred kostí dolnej časti nohy;
  19. V nemocnici hospitalizujte obeť v úrazovej jednotke.

Prvá pomoc by sa mala poskytovať kompetentne a kompetentne.

Algoritmus prekrytia pneumatiky Cramer pri zlomenine ramena.

Indikácie: zlomenina, dislokácia ramena.

1. Postavte pacienta tvárou v tvár, upokojte sa.

2. Vysvetlite priebeh pripravovanej manipulácie.

3. Odrežte odev pozdĺž švu, otvorte miesto zranenia.

4. Skontrolujte miesto zranenia, uistite sa, že došlo k prasknutiu alebo vykĺbeniu.

5. Vyberte pneumatiku schodov Cramer: 120 cm dlhú, 11 cm širokú.

6. Omotajte pneumatiku vatou na oboch stranách a navlečte ju na pneumatiku.

7. Pripevnite dlahu k zdravej končatine pacienta, od špičiek prstov až po kolenný kĺb.

8. Vyberte pneumatiku a ohnite ju v pravom uhle v mieste zamýšľaného spoja.

9. Pripevnite dlahu na zdravú končatinu a odmerajte ju od lakťa k ramennému kĺbu.

10. Pneumatiku ohnite na mieste zamýšľaného ramenného kĺbu v tupom uhle (115C).

11. Pripevnite dlahu na zdravú končatinu tak, aby predlaktie a rameno boli zakryté dlahou, koniec dlahy by mal bežať pozdĺž chrbta k opačnému ramennému kĺbu.

12. Poškodenej končatine dajte fyziologickú polohu (ak je to možné, ohnite ruku na lakte), umiestnite kefu na dlahu v polohe medzi supináciou a pronáciou.

13. Položte ruku, predlaktie na vnútorný povrch simulovanej pneumatiky a voľnou rukou uchopte druhý koniec, pneumatiku nasaďte cez zadný povrch končatiny cez rameno, chrbát a až k ramenu opačnej strany.

14. Vložte valček z vaty a gázu do podpazušia postihnutej končatiny a valček pod prstami.

15. Upevnite dlahu na končatine špirálovitými dráhami obväzu do stredu tretieho ramena.

16. Pre lepšiu fixáciu končatiny aplikujte obväz "Deso".

Prekrytie kráterovej pneumatiky

Pri vláknitej fraktúre

Algoritmus núdzovej starostlivosti o zlomeninu bedra.

1. Základným princípom splintingu je fixácia troch spojov. Imobilizácia sa môže vykonávať akýmikoľvek dostupnými prostriedkami alebo špeciálnymi prepravnými pneumatikami.

2. Improvizované pneumatiky sú vyrobené z lepenky, dreva, kovových rúr.

3. Pred aplikáciou takejto pneumatiky ju zabalte bavlnou, potom ju pripevnite obväzom. Posilnenie pneumatík na končatinách vyrábalo obväzy, šály, opasky.

4. Pri zlomenine bedra je najvhodnejšia pneumatika Diterix, ktorá zaisťuje imobilizáciu končatiny, mierne roztiahnutie fragmentov kosti. Keď sa pneumatika aplikuje, najprv pevne prilepí podošvu na nohu zranenej osoby, potom upevní bočné tyče pod ramenom a v oblasti slabín a rozšíri periférny fragment na nohu, čím sa zabezpečí spoľahlivá imobilizácia.

5. Môžu sa použiť pneumatiky. Nafukovacia pneumatika je nasadená, asistent vytvára preťahovanie nohy
noha a mierne zdvíha, a lekár ťahá pneumatiku pod nohou do zadku.

6. Pneumatika je zipsovaná a nafúknutá.

7. V prípade zlomeniny bedra sa môžu použiť aj Kramerove pneumatiky, ktoré ich spájajú. Dajte ich na vonkajšiu, vnútornú a zadnú stranu. Imobilizácia troch spojov je povinná.

8. Preprava sa vykonáva na nosidlách (v horizontálnej polohe) v pohotovostnom oddelení nemocnice.

Algoritmus prekrytia pneumatiky Cramer pri zlomenine nôh.

Indikácie: zlomenina nohy, dislokácia kolenného kĺbu.

1. Položte pacienta na chrbát, upokojte ho.

2. Vysvetlite priebeh pripravovanej manipulácie.

3. Odrežte odev pozdĺž švu, otvorte miesto zranenia.

4. Skontrolujte miesto zranenia, uistite sa, že došlo k prasknutiu alebo vykĺbeniu.

5. Vyberte si pneumatiku Bar Kramer: prvá - 120 cm dlhá, 11 cm široká, dve pneumatiky - 80 cm dlhé, 8 cm široké.

6. Omotajte vatu na oboch stranách pneumatiky a prilepte bavlnu k pneumatike.

7. Pripojte koniec dlahy k päte zdravej končatiny pacienta, od päty po pätu.

8. Ohyb v oblasti päty v pravom uhle.

9. Nasaďte nohu na pripravenú pneumatiku: 1 pneumatika prechádza cez nohu, zadná plocha dolnej časti nohy do strednej tretiny stehna, 2 pneumatiky prechádzajú vonkajším povrchom dolnej časti nohy, 3 - prechádza vnútorným povrchom dolnej časti nohy.

10. Pripevnite pneumatiky na končatinách špirálovými obväzmi.

Prekrytie pneumatiky Cramer

Dopravná imobilizácia v priebehu rokov praxe sa ukázala ako účinný spôsob, ako minimalizovať možnosť komplikácií rôznych poranení. Metóda existuje už od staroveku, ale prostriedky na jej realizáciu sa neustále menili. Ale zmenili sa k lepšiemu, ľahšie a bezpečnejšie.

Potreba vzniku štandardizovaných produktov viedla k vynálezu všeobecných nástrojov, ktoré majú univerzálny účel. Najbežnejšou z nich je pneumatika Kramer - konštrukcia z ľahkého drôtu. Jej pozitívne vlastnosti prevyšujú nevýhody natoľko, že sa stále široko používajú na prvú pomoc pri zlomeninách.

Aj keď sa v štruktúre výrobku nehovorí nič dômyselné, nemá ani žiadne detaily, takáto jednoduchá konštrukcia zaručuje spoľahlivosť, potvrdenú mnohými rokmi používania. Často, s použitím pneumatík musí čeliť jednoduchému mužovi na ulici, takže by ste mali dať trochu sprievodcu k akcii.

predstava

Ďalším názvom tohto ortopedického výrobku je rebríková pneumatika, ktorá úplne charakterizuje jeho vzhľad. Synonymum priamo súvisí so štruktúrou zariadenia - stavba v pôvodnej podobe skutočne pripomína miniatúrne schodisko. Stále však môžete zvýrazniť niektoré funkcie:

  1. Vonkajšia kostra modernej pneumatiky je vyrobená zo zliatiny na báze hliníka a je vyrobená vo forme hrubého drôtu. Takýto materiál umožňuje ľahkú zmenu tvaru bez straty celkovej elasticity. Zároveň z opakovaného ohýbania nestráca svoju pevnosť a časom sa nezrúti.
  2. Ak chcete vytvoriť podporu len pre externý rám nestačí, tak to je po celú dobu, rovnako ako schodisko, spojené súborom jumperov. Sú vyrobené z oceľového drôtu, ktorý je takmer neporušiteľný. Táto kombinácia s flexibilitou vonkajšieho obrysu dáva pneumatike Cramer nepostrádateľné podporné vlastnosti.
  3. Keďže kov rýchlo reaguje na zníženie alebo zvýšenie teploty, výrobok vonku je pokrytý krytom lekárskej gázy alebo tkaniny. To poskytuje pohodlnejšiu polohu pneumatiky na končatine, bez toho, aby pacientovi spôsobovali nepríjemnú bolesť alebo pocit teploty. Aj v prípade kontaminácie sa môže kryt rýchlo zmeniť a samotný nástroj zostane čistý.

Rebríkové pneumatiky sú široko používané v traumatológii a ambulancii, kde sa používajú na rýchle a spoľahlivé znehybnenie jednotlivých segmentov pohybového aparátu.

svedectvo

Realizácia transportnej imobilizácie je indikovaná len v prípadoch ťažkých poranení, ktoré pri absencii fixácie môžu viesť ku komplikáciám. Uloženie pneumatiky Cramer v takýchto prípadoch pomáha zabrániť ich rozvoju vytvorením umelej podpory pre končatinu alebo iný segment tela. Pri nasledujúcich škodách je potrebné:

  • Zlomeniny kostí, ktoré tvoria opasok horných alebo dolných končatín. Existujú však výnimky - poškodenie krčnej chrbtice, ako aj poranenia hlavy, ktoré sa dajú stanoviť pomocou dlahy.
  • Dislokácia a iné priame poškodenie kĺbov, ktoré vedie k čiastočnému alebo úplnému narušeniu ich funkcie. V tomto prípade imobilizácia nie je taká miera prevencie - zabezpečuje vytvorenie funkčne neutrálnej pozície pre artikuláciu.
  • Rozsiahle lézie mäkkých tkanív končatín - ťažké modriny (kontúzia patelly), trhanie, drvenie, drvenie. V tomto prípade pneumatika zabraňuje mobilite, ktorá môže zvýšiť patologické zameranie.
  • Pre popáleniny alebo omrzliny - ako symptomatický prostriedok. Pneumatika tiež umožňuje vytvoriť odpočinok pre končatinu ovplyvnenú teplotnými efektmi.
  • Poškodenie veľkých ciev a nervov - aj ako pomocná metóda. Imobilizácia pomáha predísť možným komplikáciám po zastavení krvácania, alebo ukladá primárny steh na nerv.

V prípade ľahkých poranení nie je použitie pneumatiky znázornené, ale nie je zakázané - môže sa preto použiť ako alternatíva k mäkkému obväzu.

Overlay technika

Aby bola imobilizácia účinná, mali by ste poznať niekoľko všeobecných princípov jej implementácie. Ak si ich pamätáte, môžete sa vyhnúť väčšine chýb pri poskytovaní prvej pomoci:

  1. Použitie pneumatiky je zabezpečené čo najskôr po poranení. Tým sa zabráni vzniku komplikácií spojených s nezávislými pokusmi o pohyb, alebo vznikom prenosu obete.
  2. Uistite sa, že ste produkt pred-modelovali, najlepšie na zdravú končatinu. To okamžite opraví pneumatiku, aby sa zabránilo zbytočnému vystaveniu postihnutému segmentu.
  3. Imobilizácia sa vykonáva s prihliadnutím na fyziológiu pohybov - vykonáva sa s povinným zachytením dvoch kĺbov susediacich s ohniskom. Zároveň je končatine daná fyziologická poloha, ktorá zaisťuje relaxáciu jej svalov.
  4. Topánky alebo oblečenie v oblasti prekrytia nie sú odnímateľné. Po prvé, zabraňuje zbytočnému pohybu v postihnutom segmente. A za druhé, vytvára dodatočné tesnenie, ktoré eliminuje mechanický účinok nástroja.
  5. Ak sa pneumatika aplikuje priamo na kožu, v oblasti kostných výčnelkov sa umiestnia vatové tampóny. A v chladnom období musí byť končatina tiež pokrytá niečím, čo má účinky nízkej teploty.

Existujú tri hlavné možnosti použitia rebríkových pneumatík, ktoré sú spojené s lokalizáciou zranenia.

Horná končatina

Vzhľadom k relatívne malému objemu, na upevnenie ramena pri zlomení polomeru, je zvyčajne postačujúce mať iba jednu Cramerovu pneumatiku. Jeho konečná pozícia však závisí od miesta, kde sa poškodenie nachádza:

  • Ak sa zranenie týka iba hraníc ruky, celé predlaktie je stále imobilizované. Pneumatika by mala vyčnievať mierne za hrotmi prstov a zasiahnuť dolnú tretinu ramena a chytiť lakťový kĺb. Vytvára ohyb - v pravom uhle. Dlaň sa umiestni do polovice ohnutej polohy vložením valca.
  • Ak sa zranenie vyskytlo na úrovni predlaktia, fixácia sa mierne líši od predchádzajúcej verzie. Jediný rozdiel je v tom, že pneumatika by mala dosiahnuť hornú tretinu ramena. Do dlane sa vloží aj valček, po ktorom sa produkt upevní na krk bandážou alebo stuhami.
  • V prípade poškodenia ramena by mala pneumatika bežať od hrotov prstov po vnútorný okraj čepele. Táto poloha zabezpečuje fixáciu nielen končatín, ale aj ramenného pletenca. Zvyšok - jeho uloženie je podobné.

Na hornej končatine majú cievy a nervy relatívne povrchnú polohu, čo vysvetľuje vysokú frekvenciu poškodenia spôsobenú nesprávnou imobilizáciou.

Dolná končatina

Čo sa týka nôh, existuje nevyslovené obmedzenie - tieto prostriedky sa vzťahujú len na úroveň dolnej tretiny stehna. S vyššou fixáciou sa stratia jej podporné vlastnosti, čo je spôsobené významným objemom a pevnosťou dolných končatín. Preto sa tento nástroj používa hlavne na poranenia nôh, dolných končatín a kolenného kĺbu:

  • Končatina má vždy fyziologickú polohu - úplné predĺženie kolena, ohyb v pravom uhle v členkovom kĺbe.
  • Uistite sa, že používate tri rebríky, ktoré podpierajú nohu naraz z troch strán.
  • Prvý z nich je ohnutý na type "topánky" a je upevnený na zadnom povrchu končatiny. Mala by vyčnievať mierne za konečky prstov, prejsť cez podrážku, holennú kosť a skončiť na úrovni hornej tretiny stehna.
  • Zvyšné pneumatiky sú umiestnené na bočných plochách nôh a poskytujú dodatočnú podporu. Po umiestnení sú úplne fixované pomocou kruhového obväzu.

S izolovanými zraneniami nôh stačí len zadná dlaha, ktorá môže byť skrátená na úroveň kolenného kĺbu.

Ak máte podozrenie na poranenie krčných stavcov alebo lebky, niekedy sa používa špeciálny kryt pneumatík. Sú upevnené na hlave vo forme helmy, ktorá zabraňuje jej pohybom:

  • Prvá je umiestnená pozdĺžne - začínajúc od čela a dosahujúca oblasť medzi lopatkami.
  • Druhý, naopak, je upevnený v priečnom smere - od jedného ramena k druhému cez hlavu.
  • Potom sa celá štruktúra fixuje pomocou oddelených obväzov.

Je dôležité, aby prostriedky tesne priliehali k pokožke, s vylúčením aj najmenšieho izolovaného pohybu krku. Preto pred ich uložením sa vykonáva dôkladné modelovanie pneumatík. Na to však nie je potrebné, aby sa zranený človek dopustil, aby mu nespôsobil ešte viac škody.